“檢測結果出來了！尺寸全部合格，可以開始批量生產！” 3月22日，鍛造廠質量部機加檢驗中心質檢員確認零件檢測合格的聲音，標志著鍛造廠即將收回U401二檔錐環、一三檔錐環2個零件的外委加工。

一周前，模具車間U401生產線生產骨干韓寶文正在現場忙碌，產品研發科主任師、U401項目主要技術負責人范世春找到他，說道：“小韓，我有一個想法。U401的一些齒盤類零件，之前一直交給外委加工，但是外委加工費用相對較高，而且質量也無法得到穩定保證，所以我經過考慮，建議把一三檔錐環、二檔錐環，放在齒盤線雙軸數控車上進行調試。”韓寶文一聽，不禁樂道：“好主意啊！放到咱們自己的設備上進行調試，如果成功了，不僅可以節約外委費用，保證加工質量，還可以為工廠節支增效，員工也能增加工時收入，那可是一舉多得呀！”

說干就干，研發部設計了新夾具，韓寶文每天忙完現場的事情，下班后就開始一三檔錐環、二檔錐環的調試工作，畫草圖、編程序、調工裝、選刀具、試加工，每每當他走出車間的時候，已經是繁星滿天，亦或是皓月當空。每天調試工作都在有條不紊地進行著，每天進步一點點，一周后，韓寶文終于加工出2件常規尺寸合格的零件成品，零件的角度和圓度等特殊尺寸，必須送到機加檢驗中心進行全尺寸檢測。3月22日這一天，當聽到質檢員宣布全部尺寸檢測合格的那一刻，仿佛一股春風，頓時吹散了小韓連日來的疲憊與焦慮，一股強烈的喜悅立即充滿了他的內心。

目前鍛造廠共承擔U401項目18個零件的生產任務，這些零件全部直供動力總成工廠，匹配VT14S十四檔變速箱，最終安裝在東風商用車公司2019年戰略車型東風天龍KL、KX新品車上。2016年，U401項目啟動初期，為降低投資風險，設備分3期投資，由于生產能力不足，其中7個品種8個零件只能外委生產，僅2018年，每個零件的需求量都在15000件，外委費用非常可觀。2019年1月，隨著又一條生產線建成投產，生產能力如虎添翼，與此同時，東風商用車公司U401產量并未達到預期，逐步收回外委零件勢在必行、志在必得。

去年上半年，鍛造廠產品研發科與模具車間通力配合，調試生產嚙合錐環取得成功，成功邁出了收回零件外委加工的第一步。此次二檔錐環、一三檔錐環2個零件調試的一舉成功，更是將收回外委加工的進程，向前推進了一大步。目前P1齒輪的收回工作也開始緊鑼密鼓地策劃中，計劃上半年以前，鍛造廠將收回所有U401零件外委，全部實現由鍛造廠模具車間自行加工生產。

                             （韓寶文  梁煦倩）