根據(jù)公司市場營銷日?qǐng)?bào)：截止1月4日累計(jì)完成鑄鍛件生產(chǎn)13284.35噸，生產(chǎn)進(jìn)度完成率達(dá)到102.39%。其中，鑄造一廠完成114.84% ，鑄造二廠完成100.21% ，神力鍛造完成115.22% ，均超額完成生產(chǎn)目標(biāo)。排產(chǎn)最高的鍛造廠也完成計(jì)劃的百分之九十以上。元月份，鍛造公司在去年連續(xù)高產(chǎn)的基礎(chǔ)上，再次向新目標(biāo)發(fā)起沖鋒，向極限挑戰(zhàn)，力爭首戰(zhàn)告捷！

鑄造一廠——奮戰(zhàn)高產(chǎn)不停歇

    “截止到10點(diǎn)，dCi11缸蓋內(nèi)窺第一工位已入庫21件，第二工位入庫12件，第三工位入庫8件。”元月7日，在鑄造一廠清理車間生產(chǎn)微信群中，值班主任胡琦每2個(gè)小時(shí)通報(bào)一次dCi11缸蓋進(jìn)度已形成了常態(tài)，這種通報(bào)也時(shí)刻牽掛著全體員工的心，正如小件班班長高畢輝所說：“每一次通報(bào)都是一次無形的壓力，讓我們更加關(guān)注本月高產(chǎn)進(jìn)度，倒逼著班組想辦法把班產(chǎn)往前趕。”

      1月份，鑄造一廠預(yù)計(jì)產(chǎn)量達(dá)到12150噸，同比增長為64%，將再次刷新工廠的月銷量紀(jì)錄。高產(chǎn)生產(chǎn)最大的壓力就在清理工序，工廠早在上月底在清理車間召開高產(chǎn)動(dòng)員大會(huì)，要求舉全廠之力，各部門通力合作，提前謀劃對(duì)策，達(dá)成共識(shí)，助力高產(chǎn)目標(biāo)的順利達(dá)成。

     生產(chǎn)管理科積極發(fā)揮生產(chǎn)組織協(xié)調(diào)和總指揮作用，在總結(jié)2020年高產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，精益生產(chǎn)組織、高效率保證資源、提升物流效率，不斷深挖生產(chǎn)過程薄弱環(huán)節(jié)；技術(shù)部門通過工藝改善降低困難作業(yè)，使dCi11/DDi清理日產(chǎn)量提升10%；裝備管理科確保工具及時(shí)到貨，提高備件質(zhì)量，為現(xiàn)場設(shè)備高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)保駕護(hù)航；質(zhì)量保證科針對(duì)現(xiàn)場異常件、缸蓋內(nèi)窺不良等進(jìn)行高效處置；各車間積極發(fā)揮主觀能動(dòng)性，自主改善，高質(zhì)量地完成高產(chǎn)交付任務(wù)。

    截止到7日，工廠發(fā)交鑄件4356，完成月度計(jì)劃的35.31%。高產(chǎn)的號(hào)角已經(jīng)吹響，目前，鑄造一廠全體員工正保持奮斗姿態(tài)，以必勝的信心、飽滿的熱情、舍我其誰的干勁，全力以赴保證高產(chǎn)任務(wù)的完成。

開門紅

鍛造廠——開工即開攻，奮力向前沖

     2021年新年伊始，鍛造廠元月份的銷售提報(bào)需求就達(dá)到18445噸！不僅大戶需求再創(chuàng)歷史新高，小戶需求也幾乎翻番。

面對(duì)火爆旺盛的市場，只能挑戰(zhàn)極限產(chǎn)能。鍛造廠經(jīng)過多輪精細(xì)策劃，制定了銷售13000噸、挑戰(zhàn)14000噸、鍛造14145噸的極限目標(biāo)。

     該廠生產(chǎn)指揮部——制造管理科縝密制度排產(chǎn)計(jì)劃，協(xié)調(diào)各方資源，解決各序產(chǎn)能瓶頸。各部門協(xié)同配合，全廠一盤棋，通過迂回均衡各設(shè)備產(chǎn)能，最大限度為生產(chǎn)車間創(chuàng)造有利條件，全力提升生產(chǎn)效率。

鍛一車間作為鍛造廠重點(diǎn)生產(chǎn)單元，元月計(jì)劃排產(chǎn)6226.46噸，鍛打噸位達(dá)到工廠月度計(jì)劃的44%，生產(chǎn)壓力巨大。面對(duì)單月產(chǎn)量歷史新高峰，車間采取提高效率、減少停工、保證生產(chǎn)人員班中適當(dāng)休整等措施，確保生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)達(dá)成。

通過對(duì)25MN機(jī)組加裝飛邊接料過渡板，減少了壓床動(dòng)作，加快生產(chǎn)節(jié)拍，新火炬輪轂班產(chǎn)由2200提升到2800件；對(duì)于工裝問題，堅(jiān)持實(shí)施日、周定期巡查，提前準(zhǔn)備工裝，提前確認(rèn)模具質(zhì)量，提前裝配合格，不讓生產(chǎn)班組因突發(fā)情況影響產(chǎn)出，最大限度減少停工影響；針對(duì)人員緊缺情況，車間采取人員頂崗、編成組合、時(shí)間優(yōu)化等方式，確保齊裝滿員、開足馬力加緊生產(chǎn)。目前，鍛一車間7臺(tái)重點(diǎn)設(shè)備的看板完成率，其中3臺(tái)超過100%，3臺(tái)超過95%，生產(chǎn)形勢喜人。

     開工即開攻，奮力向前沖。鍛造廠全體員工正以時(shí)不待我、只爭朝夕的奮斗精神，搶抓機(jī)遇，挑戰(zhàn)極限，克難奮進(jìn)，日夜鏖戰(zhàn)。截止1月7日17點(diǎn)，工廠已累計(jì)生產(chǎn)鍛件5713.38噸，完成月度計(jì)劃的40%。（梁煦倩）

鑄造二廠——喜上加喜，牛氣沖天

    “哎，聽說工廠已發(fā)交2500噸，這可是又創(chuàng)新紀(jì)錄了！”看到中午吃飯途中員工們興奮地交流，滿滿的幸福感迅速地傳遞開來。

      截至7日，鑄件發(fā)交2464噸，其中一車間6個(gè)班超過1000 箱。三車間2個(gè)班超過700 箱，繼續(xù)2020年屢破紀(jì)錄的良好勢頭；四車間連續(xù)2天超過5000箱，保持平穩(wěn)的運(yùn)行態(tài)勢；清理車間前期的改善成果持續(xù)發(fā)力，班產(chǎn)超280噸，沒有任何積壓鑄件，五車間連續(xù)2個(gè)班次突破300箱，為歷史最好水平。

      前方的戰(zhàn)士沖鋒陷陣、奮戰(zhàn)高產(chǎn)，職能部門全部配合支援。消失模組模出現(xiàn)瓶頸問題，不用生產(chǎn)管理科、綜合管理科協(xié)調(diào)，問詢趕到的經(jīng)營管理科黨員李云已經(jīng)在崗位上熱火朝天地干了起來；設(shè)備突發(fā)故障，裝備管理科提前針對(duì)高產(chǎn)制定應(yīng)急預(yù)案，技術(shù)人員24小時(shí)隨時(shí)待命，隨叫隨到，一車間澆注機(jī)故障急需技術(shù)支援，從撥通電話到故障解決不到20分鐘。三車間分箱機(jī)動(dòng)作異常，影響生產(chǎn)節(jié)拍，技術(shù)員趕到現(xiàn)場不到30分鐘解決重點(diǎn)設(shè)備故障隱患。

       高產(chǎn)，工廠把關(guān)心關(guān)愛員工工作做在前面，工廠廠長羅永親自過問員工加班營養(yǎng)餐的分量和質(zhì)量，在現(xiàn)場為員工配餐，確保高產(chǎn)期間員工能保持良好的身體和精神狀態(tài)，全力迎接高產(chǎn)挑戰(zhàn)。

      “唐主任，一車間干的這么好，咋不宣傳一下？”工廠生產(chǎn)管理微信群多次發(fā)出這樣的聲音。“這幾天大家鉚足勁，下定決戰(zhàn)高產(chǎn)的信心，取得一些小成績，不值得宣傳，更不能沾沾自喜，后期我們面臨的挑戰(zhàn)會(huì)更大，不過我們有信心、有能力戰(zhàn)勝！”一車間主任唐建軍信心滿滿地回答。