一年又匆匆而過，好像沒來得及看清它的面容，2023年已經跟我們揮手道別。有限的工作日已經屈指可數，還有哪些遺憾需要彌補，還有哪些工作還沒有干完？鑄鍛人手不停歇，在燈火通明的車間，在字節跳動的電腦前，為這一年劃著一個完美的句號。

焊花飛濺除舊歲

       12月26日早上8點，鑄造廠區內草坪已冰凍成霜，白茫茫一片，在擠壓線搬遷安裝現場，卻是一片繁忙景象。電焊工廖亞敏正彎著腰焊接地溝管線支架，為即將進行的水電氣線路鋪設做好準備。地溝位置很低，為準確找到點焊位置，他不得不雙腿跪在堅硬的水泥地面上，戴著手套、面罩和護目鏡，全副武裝，忍受著噪聲、焊花的多重考驗，認真焊接著每一個焊縫。

   “我50多歲了，對這條生產線有深厚的感情，眼看到這條老線又要重新煥發生機，心里別提多高興了。離2024年還有不到幾天的時間，我們要加快進度，完成所有安裝工作，確保這條造型線在2024年1月5日正式量產！” 廖亞敏說完，又穿戴好防護用品，拿起手錘，小心地敲打著的焊渣……

就算剩一天，也要好好干

     歲月不居，時節如流，轉眼2023年歲末已到來，對于鑄造廠白浪園區一車間來說，這是一個特殊的歲末。對在白浪園區工作了近十年的高強來說，不舍的不僅是流失的歲月，還有即將告別的故土。2024年一開班，他將走向新崗位

     最近因為同步帶頻繁出現故障導致多次停工，高強沒有簡單地應付生產，而是與大家在一起改善?！案邘煾担瑢Ω秾Ω恫痪托辛?，反正再過幾天，生產一停，我們就要去花果園區，何必這么勞神費力的？”

“可不能這么想，就算剩一天，也要好好干。目前庫存的備件有限，如果發生故障，就會面臨停產，影響產品發交了。再說，如果因為這個備件造成鑄造業務整合年度進度，這個責任誰都承擔不起的！”高強說。

他一邊與大家交流，一邊指導大家現場改善。半個小時后，改善完成，生產恢復正常。

沒日子了，必須分秒必爭

     “ 179齒圈模架裝配已好，機器人運作正常，夜班4#機組已正常生產！”鍛造廠一車間管理群傳來了現場的好消息。12月23日晚，一車間4#40MN模架鍛件異常抱死搶修工作順利完成。保障班保障班長、共產黨員王慶寶帶領白班4個人經過3個多小時的搶修，打贏了這場冬夜里的“攻堅戰”。

      12月23日晚6點半，車間一天的生產馬上就要結束了，4#40MN壓床的模架突發故障，鍛件卡死在模腔。保障班班長王慶寶接到信息后，沒有絲毫猶豫，果斷決定搶修。他說：“今年沒幾天了，絕對不能拖欠客戶的訂單，不能把遺憾帶到明年！”

歷時3個小時的工裝搶修終于結束了，伴隨著熟悉的壓床電機運轉的聲音再次響起，夜班生產無縫對接，保障了4#急件順利發交。

     鑄鍛人的新征程沒有中場休息，他們以奮斗走到一個時間的終點，又以奮斗的姿態站在新的起跑線上，新年的鐘聲就是又一個馬拉松的發令槍。新的一年，鑄鍛人將奮斗為筆，以汗水為墨為鍛造的未來畫出一個同心圓。

     編輯：詹明星   校對：丁艷霞  審核：陳國松  撰稿：肖成 楊靖 蔣文 陳小紅